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如何检查汽车分电器、分火头的好坏?

发布时间:2019-08-08 20:39 来源:未知 编辑:admin

  分电器盖的检查:检查分电器盖上有无裂缝,用高压火花检查。取下分电器,一手拿着所有的高压线毫米处,打开点火开关,用起子拨动触点臂,使触点张开、闭合。如有高压火花从某一个分线端头跳过,则说明这个份电器盖已损坏。

  分火头的检查:将分火头翻过来,放在气缸盖上,然后用分电器盖中。央盖压显得端头,距离分火头空穴约7—8毫米处打火。若分火头绝缘良好,高压火花不会跳过,反之则表示分火头已经损坏。

  汽车运行期间发动机不能启动或启动后运转不匀或中途熄火等,大都由点火系统和燃油系统故障所致。一般来说,若发动机在运转中突然熄火后不能启动,原因多为点火系统故障。发动机在运转中逐渐熄火的多为燃油系统故障。

  点火系统的故障,主要表现为无火、缺火、火花弱和点火不正时,将会造成发动机不能启动、突然熄火或运转不正常。

  发动机一旦出现故障以后,往往表现出的只是故障现象,而不是故障的本质,如何透过故障现象去了解故障的本质,对汽车修理人员和驾驶人员都是十分重要的。下面以汽车冷启动困难为例,介绍汽车点火系统综合故障的分析方法:

  在环境温度为一5℃~30℃的情况下,做好发动机启动前的准备工作,启动方法正确,启动时间超过30s不能启动时,称为发动机冷启动困难。造成发动机冷启动困难的原因是多方面的,这里仅介绍火花塞和点火线圈常见故障的检修方法。

  检查火花塞:引起火花塞无火的原因有许多,主要是点火线圈的高低压回路断路、断电器不能闭合或不能断开。

  其检查方法是:用万用表或试灯检查点火线圈“+”接线柱是否有电。如果无电可能是点火开关接触不良,或点火开关与点火线圈“+”接线柱之间导线断路。

  用万用表或试灯检查断电器活动转臂是否有电。如果无电,可能会出现以下情况:

  点火线圈附加电阻断路;点火线圈“一”接线柱与断电器活动转臂之间的连接导线断路;用启动机启动时火花塞无火,可能是启动开关中的短路开关搭铁短路;断电器活动转臂搭铁短路。

  当断电器凸轮旋转到最高点时,断电器触点不能断开。如果有电,则有可能是断电器接触不良,或断电器间隙太大,当断电器凸轮旋转到最低点时,新电器触点仍不能闭合,如果不是上述原因,可进行下一步检查。

  检查点火线圈:打开点火开关,抽出分电器上的中央高压线,对准发动机的缸盖或其他搭铁部位,距离1~5mm,用螺丝刀拨动断电器活动转臂,如果断电器有火,而高压线无火,则可能是点火线圈次级断路。这时,可用万用表或试灯检查点火线圈的导通状态。

  分电器如果损坏了是看高压火花从某一个分线端头跳过,分火头如果没有坏就不会看到高压火花。

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